1月29日，威海公交集團扎實開展了安全生產“開工第一課”培訓，通過安全課堂教育、總結匯報等多種形式，圍繞典型案例、安全生產工作等方面進行總結分析，開展警示教育，部署下一步工作。集團黨委副書記、總經理田序壯主持會議，集團班子成員、分子公司及部室負責人參加，各分子公司設分會場，以視頻方4式參會。

　　會上，二分公司負責人結合視頻分析“5·6”事故原因，總結教訓，圍繞做好2023年安全生產工作表態(tài)發(fā)言。安全保衛(wèi)部負責人結合上年度警示視頻，通過數據對比、分析原因、查找問題，總結安全工作，并提出2023年度重點工作。

　　田序壯強調，企業(yè)高質量發(fā)展，需要安全穩(wěn)定的環(huán)境作保障，安全穩(wěn)定的環(huán)境特別重要、非常關鍵，不能出事故，發(fā)生事故本身就是管理不到位，管理不到位頑疾陋習就遏制不住。去年發(fā)生的事故、造成的經濟損失，均是行車中頑疾陋習造成的，這些都是“運行中的不定時炸彈”，稍有不慎，管控不到位、技術不到位、疏忽大意了，就可能再出事故。同時，還要打消“發(fā)不發(fā)生事故靠運氣”的認識誤區(qū)，各部門要牢固樹立“事故可防可控”理念，堅持“安全第一、預防為主”，把功夫下在平時。一是壓實責任。各級各部門要認真履行一崗雙責，把安全生產牢牢抓在手上。第一責任人親自抓，分管負責人靠上去抓，把責任落實到基層一線，把各自工作、各項措施抓具體、抓到位，堅決種好自己的“責任田”。二是問題導向?？蛡鹿识喟l(fā)頻發(fā)，要注重研判、總結梳理、舉一反三，開展同質性、關聯(lián)性事故分析，拿出實招硬招，始終奔著問題去，朝著問題改，壓減客傷事故起數及事故賠償費用，遏制一般生產安全事故。就安全生產來說，抓的好不好、實不實，就看事故起數多少、傷亡怎么樣、損失多少。三是常抓不懈。道路交通安全風險點多線長面廣，安全生產涉及部門多、環(huán)節(jié)多、責任鏈條長，抓而不緊、抓而不實就可能釀成事故。車輛單位要聚焦最突出問題、最薄弱環(huán)節(jié)，及時分析研判，強力部署推進，加強制度措施教育培訓，常態(tài)化做好風險辨識隱患排查，持續(xù)開展安全生產專項整治。

　　最后，田序壯提出安全生產三大目標，一是堅決不能發(fā)生亡人事故;二是傷人事故大幅度下降;三是事故費用持續(xù)降低。要堅持常、長二字，經常、長期抓下去，不斷提升安全管理能力和水平，共同推動集團安全生產形勢穩(wěn)定向好。