2月28日6時30分，威海公交集團黨委書記、董事長曲波，黨委副書記、總經(jīng)理田序壯帶隊與城市公交研究所工作人員實地調(diào)研早高峰線路運行等情況。

　　調(diào)研小組由集團本部出發(fā)，途經(jīng)和平路、新威路、文化路、世昌大道、沈陽路、和興路、青島路等主干道路查看主城區(qū)線路運力投放、車輛實載率和站點候車客流等情況。

　　調(diào)研過程中，曲波強調(diào)隨著客流規(guī)律的變化，運營中心與主營公司要齊抓共建“一線一策”，精準調(diào)度，避免盲目增車、車滿甩客等與實際情況不符的調(diào)度措施。重點要做好以下三點，一是車輛處于非營運狀態(tài)時，要配備統(tǒng)一標(biāo)識，為乘客提供明確的服務(wù)提示;二是各主營公司要積極開展轄區(qū)內(nèi)線網(wǎng)調(diào)研，主動分析問題線路運行效率，擬定解決方案;三是要持續(xù)關(guān)注新建道路及小區(qū)入住率等信息，提前制定規(guī)劃方案，貫徹落實保民生、增覆蓋的運營理念。

　　田序壯指出，運營中心、主營公司要繼續(xù)保持沉一線、重科學(xué)、提效率的工作模式，扎實開展線網(wǎng)優(yōu)化等工作，同時對本次調(diào)研過程中提出的問題、事項進行匯總，集思廣益，盡快提出可行性方案。